Повна інформація по лоту
Автоматичне витягування повної технічної специфікації та архівної історії для кожного лота в один клік.
AI структурний аналіз
Нейромережевий аналіз медіа-даних для виявлення прихованих дефектів кузова та внутрішніх вузлів.
Динамічна оцінка вартості
Автоматизований розрахунок орієнтовної вартості відновлення та запчастин на основі виявлених пошкоджень.
Порівняльний аналіз
Інтелектуальне порівняння кількох лотів за ключовими метриками стану та прогнозованої рентабельності.
Приклад звіту аналізу
Подивіться, що ви отримаєте ще до пошуку
Карта пошкоджень
Оцінка ризику
37
ризик
Підказка щодо ставки
Вердикт
На основі AI-оцінки ризику
Варто брати
Макс. ставка
Верхня ставка з безпечною маржею
$11,233
Ставка беззбитковості
Вище цієї ставки — вже збиток
$13,142
Ринкова вартість
Оцінка чистої ринкової ціни
$21,000
Макс. ставка враховує ремонт, аукціонні збори, буфер ризику та salvage-перепродаж.
Інформація про авто
VIN
1HGCM82633A123456
Рік
2019
Марка / Модель
Honda Accord Sport
Тип кузова
Седан
Колір
Lunar Silver Metallic
Пробіг
42 310 миль
Двигун
1.5L L4 DOHC 16V
Трансмісія
Автомат CVT
Привід
FWD
Тип палива
Бензин
Ключі
Присутні
Подушки безпеки
Не спрацювали
Основне пошкодження
Передня частина
Додаткове
Незначні вм'ятини / подряпини
Лот №
#45821093
Локація
Лос-Анджелес, Каліфорнія
Дата продажу
12 квітня 2026
Стан
На ходу
Пошкоджені деталі
Передній бампер
Серйозне
~$850
Капот
Помірне
~$620
Переднє ліве крило
Помірне
~$480
Переднє праве крило
Незначне
~$210
Передні ліві двері
Незначне
~$340
Лобове скло
Незначне
~$390
Загальна вартість ремонту
~$2,890
Поточні фото (Аукціон)
Підсумок AI-аналізу
Помірний ризик (37/100) — помірні пошкодження — критичні зони ще потребують уважної перевірки. При ремонті ≈ $2,890 проти ринкової вартості ≈ $21,000 угода виправдана лише до ставки $11,233 (і в жодному разі не вище беззбитковості $13,142).
Передній бампер потребує повної заміни — серйозна деформація по всій ширині
Капот має видиме здуття вздовж центральної лінії, характерне для прямого удару
Ліве крило вдавлене всередину приблизно на 3–4 см, потрібна заміна панелі
Лобове скло має тріщину від навантаження з нижнього кута з боку водія
Подушки безпеки не спрацювали — характерно для удару нижче порогу спрацювання на малій швидкості
Видимих пошкоджень лонжеронів на фото немає, але рекомендується фізична перевірка геометрії
Праве крило має лише незначні поверхневі подряпини — ймовірно, були раніше
Салон виглядає непошкодженим; вологи та спрацювання штор безпеки не видно